Hava silindirinin yapısı nedir?

İç yapının analizinden, genellikle silindirde bulunan temel bileşenler şunlardır:Pnömatik Silindir Kitleri(Pnömatik silindir kovanı, pnömatik uç kapağı, pnömatik piston, piston kolu ve conta).Silindir namlusunun iç çapı, silindirin spesifik dışa aktarma kuvvetini temsil eder.Normal şartlar altında, pistonun Pnömatik silindir namlusunda düzgün bir şekilde ileri geri yuvarlanması gerekir ve silindir namlusunun iç yüzeyinin yüzey pürüzlülüğü Ra0.8μm'ye ulaşmalıdır.

Aynı zamanda uç kapağı da önemli bir bileşendir.Normal şartlar altında, karşılık gelen giriş ve egzoz portları uç kapağın üstüne yerleştirilmiştir ve bazılarında ayrıca uç kapakta bir tampon mekanizması bulunur.Mil yan uç kapağında, piston çubuğundan hava sızıntısını önleyebilen ve harici tozun Pnömatik silindire karışmasını önleyebilen bir sızdırmazlık halkası ve toz geçirmez bir halka bulunur.Çubuk tarafının uç kapağında, kılavuz doğruluğunu artırabilen ve ayrıca piston çubuğunun üst kısmının yanal yükünü taşıyabilen, piston çubuğu uzatıldığında bükülme miktarını azaltabilen ve artırabilen bir kılavuz kovan vardır. silindirin hizmet ömrü.

Silindirde, kılavuz kovan bileşenleri genellikle kalsine edilmiş yağ içeren alaşımlardan ve öne eğimli bakır dökümlerden yapılır.Aynı zamanda, net ağırlığı azaltmak ve paslanma önleyici etkiyi elde etmek için uç kapak esas olarak alüminyum alaşımlı dökümden ve mini pnömatik silindir bakır malzemeden yapılmıştır.

Ayrıca tüm ekipmanda piston önemli bir basınç taşıyan parçadır.Aynı zamanda pistonun sağ ve sol boşluklarının birbirinden gaz üflemesini önlemek için piston sızdırmazlık segmanı sağlanmıştır.Pistondaki aşınmaya dayanıklı halka, hava silindirinin hakimiyetini artırabilir, piston sızdırmazlık halkasının aşınmasını azaltabilir ve sürtünme direncini azaltabilir.Aşınmaya dayanıklı halka genellikle poliüretan, politetrafloroetilen ve kumaş reçine gibi malzemelerden yapılır.Pistonun toplam genişliği, contanın boyutuna ve gerekli yuvarlanma bölümünün uzunluğuna göre belirlenir.Dönen parça çok kısa, ilk hasara ve sıkışmaya neden olması kolaydır.

Ek olarak, önemli bir bileşen piston koludur.Pnömatik silindirde kuvvet taşıyan önemli bir parça olarak, piston kolu genellikle yüksek karbonlu çelikten yapılır, yüzeyi sert kromla kaplanır veya korozyona direnmek ve sızdırmazlık halkasını iyileştirmek için paslanmaz çelik kullanılır.Aşınma direnci.


Gönderim zamanı: 22 Eylül 2022