1.Pnömatik Silindir yanlışlıkla hareket etmiyor
Sebep:
1. Tozla karışan hava silindire zarar verir.
2. Tampon valfinin yanlış ayarlanması.
3. Solenoid valf kötü çalışıyor.
karşı önlem
1. Tozun karışması ve Pnömatik silindirin (Pnömatik Silindirde Eloksallı Alüminyum Tüp) iç duvarının hasar görmesi nedeniyle, piston sırtına yapışacak ve gerçek bir hareket halinde olacaktır.Hava silindirini değiştirirken (tarafından yapılanYuvarlak Alüminyum Boru veya Alüminyum 6063 Boru), tozun karışmasını önlemek gerekir.
2. Tamponlu iğneli valf aşırı sıkıldığında, strokun sonuna doğru, karşı basınç çalışır ve pnömatik silindir (tarafından yapılır)Alüminyum Alaşımlı Boru) plaka gerçek hareketli durumdadır ve tamponlama için iğneli valf kelebeği ayarlanmalıdır.
3. Yağ buharı uygun değilse ve hava temiz değilse ve bazen solenoid valf takılıp çalışmıyorsa, yağı uygun şekilde sağlamalı veya solenoid valfi ayrı olarak temizlemelisiniz.Solenoid valf aşındığı için bazen arızalanır.Solenoid valfin çalıştığını doğrulayın.Sabit bir hızda çalışıp çalışmamak.Uzun süredir kullanılan solenoid valfler, artık manyetizma nedeniyle bazen çalışmayacaktır.Bu sırada solenoid valf değiştirilmelidir.Solenoid valf gövdesi hasar görmüşse, düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulamak için solenoid valf üzerinde ayrı bir deney yapın.
2. Silindir düzgün hareket edemez, titreşim oluşur, özellikle düşük hızda dengesiz hız
Sebep:
1. Yetersiz yağlama yağı.
2. Yetersiz hava basıncı
3. Tozu karıştırın
4. Uygunsuz boru tesisatı
5. Silindirin yanlış montaj yöntemi.
6. Düşük hızlı egzersiz yapmak için (bu düşük hızlı egzersiz olası limiti aşıyor)
7. Yük çok büyük.
8. Hız kontrol valfi, giriş kısma devresi üzerindedir.
karşı önlem
1. Yağlayıcı tüketimini kontrol edin.Standart tüketimden daha az olduğunda, yağlayıcıyı yeniden ayarlayın.Piston çubuğunun kayma yüzeyinin durumunu gözlemlerseniz, bu fenomeni sıklıkla bulabilirsiniz.
2. Silindirin çalışma basıncı düşük olduğunda, bazen yük nedeniyle piston düzgün hareket edemez ve çalışma basıncı arttırılmalıdır.Silindirin düzgün olmayan hareketinin nedenlerinden biri çok az hava beslemesidir.Silindirin boyutuna ve hızına karşılık gelen debi sağlanmalıdır.
3. Tozun karışması nedeniyle, toz ve yağlama yağının viskozitesi artacak ve kayma direnci artacaktır.Gösterildiği gibi, havaya karışmak için toz kullanmamaya çalışın.
4. İnce borular veya çok küçük bağlantılar da silindirin düzgün olmayan hareketinin nedenidir.Borulardaki vana kaçakları ve ek yerlerinin yanlış kullanımı da yetersiz akışa neden olacaktır.Uygun boyutta bileşenleri seçmelisiniz.
5. Kılavuz cihaz, yükü hareket ettirmek için kullanılır.Piston kolu ve kılavuz tertibatı eğimli ise ve sürtünme artarsa düzgün hareket edemez ve hatta bazen durur.
6. Düşük hızlı hareket 20 mm/sn'den düşük olduğunda, genellikle sürünme meydana gelir ve bir gaz-sıvı dönüştürücü kullanılmalıdır.
7. Yük değişikliklerini azaltın ve çalışma basıncını artırın.Büyük çaplı silindir kullanılır.
8. Çıkış kısma devresinde değiştirildi.
Not Silindirin hız kontrol yönünde havanın serbestçe akmasına izin verilmeli ve çıkış havası kontrol edilmelidir.Bu, hava silindirinin (Pnömatik Silindir Kiti ve Pnömatik Silindir Profili ile yapılan) kontrol noktasının önemli bir noktasıdır.
Gönderim zamanı: Ekim-06-2021