Pnömatik Silindir Ve Piston Yağlama Çözümleri

Piston, pnömatik silindirdeki basınçlı kısımdır (gövde 6063-T5 alüminyum borudan yapılmıştır).Pistonun iki odasından gaz üflemesini önlemek için bir piston conta halkası sağlanmıştır.Piston üzerindeki aşınma halkası, silindirin kılavuzluğunu iyileştirebilir, piston sızdırmazlık halkasının aşınmasını azaltabilir ve sürtünme direncini azaltabilir.Aşınmaya dayanıklı halkalar genellikle poliüretan, politetrafloroetilen, kumaş kumaş sentetik reçine ve diğer malzemeleri kullanır.Pistonun genişliği, sızdırmazlık halkasının boyutuna ve gerekli kayar parçanın uzunluğuna göre belirlenir.Kayan kısım çok kısa olduğundan erken aşınmaya ve tutukluklara neden olabilir.

Pnömatik silindirin iç ve dış sızıntısı temel olarak piston çubuğunun eksantrik montajından, yetersiz yağlayıcıdan, sızdırmazlık halkası ve sızdırmazlık halkasının aşınması veya hasar görmesinden, silindirdeki kirliliklerden ve piston çubuğundaki çiziklerden kaynaklanır.Bu nedenle, pnömatik silindirin iç ve dış sızıntısı meydana geldiğinde, piston çubuğunun ve silindirin eş eksenliliğini sağlamak için piston çubuğunun merkezi yeniden ayarlanmalıdır;ve pnömatik silindirin iyi yağlandığından emin olmak için yağlayıcı düzenli olarak kontrol edilmelidir;silindir varsa Kirliliklerin zamanında uzaklaştırılması gerekir;piston keçelerinde çizikler olduğunda yenileri ile değiştirilmelidir.Sızdırmazlık halkası ve sızdırmazlık halkası aşındığında veya hasar gördüğünde, zamanında değiştirilmeleri gerekir.

Kesin olarak söylemek gerekirse, piston ve silindir hafif temas halinde olduğundan, piston segmanı ile silindir duvarı arasındaki yağlama olmalıdır.Aşınmanın %70'i sınır sürtünmesinde ve karışık sürtünmede, yani çalıştırma sırasındaki sürtünmede meydana gelir.Conta ve silindir duvarı kısmen yağlayıcı ile dolduğunda karışık sürtünme oluşur.Bu sırada hız arttıkça sürtünme katsayısı hızla düşmeye devam eder.Piston hızı belirli bir değere ulaştığında, sıvı yağlamayı sağlamak için etkili bir yağlama filmi oluşur.Yağlama yöntemi sıçratmaktır, ancak fazla yağın piston segmanından sıyrılması gerekir.Ek olarak, silindiri honlarken, yağlama için faydalı olan yağı depolamak için silindir gömleğinin yüzeyinde birçok ince çukur oluşacaktır.

Pnömatik bileşenler için, uzun ömürlü yağlama elde etmek için, düşük bir sürtünme katsayısı ve iyi bir yardımcı sızdırmazlık etkisi elde edebilen baz yağının gres tutarlılığını ve viskozitesini karşılamalıdır;mükemmel yapışma ve kauçukla iyi uyumluluk ve ıslatma performansı;iyi yağlama özelliklerine sahiptir ve aşınmayı azaltır.


Gönderim zamanı: 20 Aralık 2022