Pnömatik silindirin durumunu takip etmek için(Pnömatik Silindir Namlu tarafından yapılmıştır) blok, genellikle hidrostatik test ile çatlak testi yapmak gerekir.Spesifik yöntem, pnömatik silindir kafasını ve pnömatik silindir bloğunu birbirine bağlamak, contayı takmak ve ardından pnömatik silindir bloğunun ön su portunu hidrolik presin su çıkış borusu bağlantısına bağlamaktır.Belirtilen basınç daha sonra pnömatik silindir bloğunun su ceketine enjekte edilir ve enjeksiyon tamamlandıktan sonra beş dakika bu durumda tutulur.
Bu süre zarfında pnömatik silindirin dış duvarında küçük su damlacıkları varsa çatlak var demektir.Bu durumda çatlağın onarılması gerekir.Peki, onu korumak için hangi yöntemler kullanılabilir?Genel olarak konuşursak, üç yol vardır.Biri, esasen çatlak oluşturan bölgedeki gerilimin küçük olduğu ve sıcaklığın 100°C içinde olduğu durum için uygun olan yapıştırma yöntemidir.
Genellikle pnömatik silindiri bu şekilde tamir ederken ana yapıştırma malzemesi epoksi reçinedir.Bunun nedeni, bu malzemenin bağlanma kuvvetinin çok güçlü olması, temelde çekmemesi ve yorulma performansının da iyi olmasıdır.Epoksi ile yapıştırırken, işlem çok basittir.Ancak, sıcaklık yükseldiğinde ve darbe kuvveti güçlü olduğunda, kaynak onarım yönteminin kullanılması önerilir.
Pnömatik silindir bloğunun çatlamasının nispeten açık olduğu, konumdaki stresin nispeten büyük olduğu ve sıcaklığın 100 ° C'nin üzerinde olduğu tespit edilirse, kaynakla onarmak daha uygun olur.Kaynak onarımı sayesinde, onarılan pnömatik silindirin kalitesi daha yüksek olacaktır.
Yukarıdaki iki yönteme kıyasla nispeten yeni olan, engelleme yöntemi adı verilen başka bir onarım yöntemi vardır.Tıkama maddeleri genellikle pnömatik silindiri onarmak için kullanılır (alüminyum silindir tüp tarafından yapılan) çatlaklar.Pnömatik silindir bloğu çatlaklarının fiili onarımında, spesifik hasar durumuna göre uygun bir onarım yöntemi seçilebilir.
Gönderim zamanı: Haziran-02-2022