Pnömatik silindirin hareket hızı esas olarak işin kullanım ihtiyaçlarına göre belirlenir.Talep yavaş ve sabit olduğunda, gaz-sıvı sönümlemeli pnömatik silindir veya kısma kontrolü kullanılmalıdır.
Gaz kelebeği kontrol yöntemi şudur: itme yükünü kullanmak için egzoz gaz kelebeği valfinin yatay montajı.
Emme gaz kelebeği valfini kullanmak için kaldırma yükünün dikey kurulumunun kullanılması tavsiye edilir.Tampon tüpü, strokun sonunda pnömatik silindir tüpü üzerindeki etkiyi önlemek için kullanılabilir ve pnömatik silindir hareket hızı yüksek olmadığında tampon etkisi açıktır.
Hareket hızı yüksek ise pnömatik silindir namlunun ucu sık sık darbe alacaktır.
Pnömatik silindirin arızalı olup olmadığına karar vermek için: Piston kolu çekildiğinde direnç yoktur.Piston kolu serbest bırakıldığında piston kolu hareket etmez, dışarı çekildiğinde pnömatik silindir zıt kuvvete sahiptir, ancak sürekli çekildiğinde pnömatik silindir yavaşça alçalır.Pnömatik silindir çalışırken hiç veya çok az basınç olması, pnömatik silindirin arızalı olduğu anlamına gelir.
İç yay ile kendi kendini sıfırlayan pnömatik silindirin yavaşlamasının ana nedenleri:
1. Yerleşik yayın elastik kuvveti zayıflar
2. Geri dönüş direnci büyür.
Çözüm: Hava kaynağı basıncını artırın; Pnömatik silindirin çapını artırın, yani hava kaynağı basıncının değişmeden kalması koşuluyla çekme kuvvetini artırın.
3. Solenoid valf arızalı, bu da düzgün olmayan hava sızıntı kanalına yol açıyor, bu da karşı basıncın artması nedeniyle dönüş hızının yavaşlamasına neden oluyor. Çünkü pnömatik silindir gaz tahrikiyle çalışıyor.Hava basıncı arttırıldığında solenoid valf her açıldığında pnömatik silindirin piston koluna giren gaz aynı süre içinde artar ve gazın itici gücü artar dolayısıyla pnömatik silindirin hareket hızı da artar.
Gönderim zamanı: Aralık-08-2022