Krom Piston Mili: pistonun çalışmasını destekleyen bir bağlantı parçası.Çoğu yağ silindirlerinde ve silindir hareket yürütme parçalarında kullanılır.Sık hareket eden ve yüksek teknik gereksinimleri olan hareketli bir parçadır.Örnek olarak, bir silindir kovanı, bir piston çubuğundan (Sert Krom Kaplama Çubuk), bir piston ve bir uç kapağı.İşleme kalitesi, tüm ürünün ömrünü ve güvenilirliğini doğrudan etkiler.Piston çubuğunun yüksek işleme gereksinimleri vardır ve yüzey pürüzlülüğünün Ra0.4~0.8um olması gerekir ve koaksiyellik ve aşınma direnci gereksinimleri katıdır.Silindir çubuğun temel özelliği, işlenmesi zor olan ve işleme personelini her zaman sıkıntıya sokan ince bir şaftın işlenmesidir.
Hidrolik silindirin Krom Kaplama Çelik Çubuğunun malzemesi, söndürülmüş ve temperlenmiş 45 # çeliktir ve yüzey döndürülür ve taşlanır ve ardından 0.03 ~ 0.05 mm kalınlığa kadar kromla kaplanır.
Ck45 Krom Piston Mili, pistonun çalışmasını destekleyen bir bağlantı parçasıdır.Çoğu yağ silindirlerinde ve silindir hareket yürütme parçalarında kullanılır.Sık hareket eden ve yüksek teknik gereksinimleri olan hareketli bir parçadır.Bir silindir kovanı, bir piston kolu (silindir kolu), bir piston ve bir kapaktan oluşan bir hidrolik silindiri örnek olarak alın.
Sert Krom Kaplamalı Piston Mili, işlenme kalitesi, tüm ürünün ömrünü ve güvenilirliğini doğrudan etkiler.Piston çubuğunun yüksek işleme gereksinimleri vardır ve yüzey pürüzlülüğünün Ra0.4~0.8μm olması gerekir ve koaksiyellik ve aşınma direnci gereksinimleri katıdır.
Ayrıca paslanmaz çelik piston çubuğu da sunabiliriz.
Sert Krom Piston Mili: Paslanmaz çelik piston milleri, esas olarak hidrolik ve pnömatik, mühendislik makineleri ve otomobil üretimi için piston milleri için kullanılır.Piston kolu yuvarlanarak işlenir.Yüzey tabakası, yüzey kalıntı basınç gerilimini terk ettiğinden, yüzeydeki mikro çatlakların kapanmasına yardımcı olur ve korozyonun genişlemesini engeller.Böylece yüzey korozyon direncini iyileştirir ve yorulma çatlaklarının oluşmasını veya genişlemesini geciktirebilir, böylece silindir çubuğunun yorulma mukavemetini artırabilir.Rulo şekillendirme yoluyla, haddelenmiş yüzey üzerinde, öğütme çiftinin temas yüzeyinin elastik ve plastik deformasyonunu azaltan, böylece silindir çubuğu yüzeyinin aşınma direncini artıran ve taşlamadan kaynaklanan yanıkları önleyen, soğuk işlemle sertleştirilmiş bir katman oluşturulur.Haddelemeden sonra, yüzey pürüzlülük değeri azalır, bu da çiftleşme özelliklerini geliştirebilir.Aynı zamanda, silindir çubuğu pistonunun hareketi sırasında sızdırmazlık halkasında veya sızdırmazlık elemanında meydana gelen sürtünme hasarı azaltılır ve silindirin genel hizmet ömrü iyileştirilir.Haddeleme işlemi, yüksek verimli ve yüksek kaliteli bir işlem ölçüsüdür.160 mm çapında hadde kafası (45 çelik dikişsiz çelik boru) artık haddeleme etkisini kanıtlamak için bir örnek olarak kullanılmaktadır.Haddelemeden sonra, silindir çubuğunun yüzey pürüzlülüğü Ra3.2~6.3um'dan Ra0.4~0.8um'a düşürülür, silindir çubuğunun yüzey sertliği yaklaşık %30 artar ve silindirin yüzey yorulma mukavemeti silindir rotu %25 arttırılmıştır.Yağ silindirinin hizmet ömrü 2 ila 3 kat artar ve haddeleme işleminin verimliliği, öğütme işleminden yaklaşık 15 kat daha yüksektir.Yukarıdaki veriler, haddeleme işleminin verimli olduğunu ve silindir çubuğunun yüzey kalitesini büyük ölçüde iyileştirebileceğini göstermektedir.
Gönderim zamanı: 10-10-2021